每天新闻1212:“通信行程卡 ”13日起正式下线!
“通信行程卡 ”13日起正式下线 核心信息：“通信行程卡”将于12月13日起正式下线。
“通信行程卡 ”13日起正式下线 ，行程卡不需要扫码才能进行跟踪 。正式下线时间：根据国务院联防联控机制综合组的要求 ，2022年12月13日0时起，“通信行程卡 ”服务将正式下线 ，包括短信、网页 、微信小程序 、支付宝小程序、APP等所有查询渠道都将同步下线 。行程跟踪机制：行程卡并不是通过扫码来进行跟踪的。
通信行程卡服务将下线意味着该服务将停止提供 ，不再用于防疫措施的借鉴 。具体来说：服务终止：从12月13日0时起，通信行程卡这一服务将正式下线 ，用户将无法再通过该服务查询自己前14天到过的所有地 、市信息 。防疫政策调整：通信行程卡作为曾经重要的防疫措施 ，为控制疫情扩散作出了贡献。
根据国务院联防联控机制综合组有关要求，2022年12月13日0时起，“通信行程卡”服务正式下线 ，中国信通院已按照有关法律法规规定 ，同步删除了行程卡相关所有数据，切实保障个人信息安全 。
深圳有没有疫情呀
深圳自1月份以来 ，一直面临着零星疫情的挑战 ，这一情况在过去的近三个月里给市民的生活带来了诸多不便 。人们的心情因疫情而受到影响，过年期间也难以安心 ，许多打工人因疫情原因无法回家团聚 ，甚至被告知需要报备并居家隔离，这无疑增加了他们的思乡之情和无奈之感。然而 ，今天深圳终于迎来了摘星的好消息 ，这意味着深圳的疫情防控取得了阶段性的胜利。
答案：深圳人五一离深/返深是否需要检测隔离，主要取决于目的地及返回深圳时的健康码状态 。离深是否需要检测隔离 目的地为低风险地区：如果目的地是全国低风险地区 ，且个人健康码为绿码 ，原则上无需进行核酸检测和隔离 。
深圳此次疫情这么严重，主要和多个原因有关。因为此前，国内有本土疫情发生的时候 ，比较多也就通报确诊几十例或几百例 。但深圳这次本土疫情 ，并没有在短时间内得到控制，而是从今年年初持续到至今 。
随着6月28日深圳新增3例病例的消息传来 ，疫情防控再次成为全市关注的重点。面对疫情反复 ，深圳迅速行动，有序开展流调溯源 、隔离管控、核酸检测 、医疗救治等处置工作 ，同时广大市民也积极响应 ，继续履行个人防控责任，做好各项防护措施 。
广东深圳：路边相遇未戴口罩导致交叉感染 国庆假期后 ，深圳一名市民从内蒙古旅游返回并确诊感染新冠病毒 。流调显示 ，该市民在路边与另一病例相遇时，双方均未佩戴口罩 ，导致交叉感染。这一事件进而引发了后续超过20例的关联感染个案 。
深圳通报确诊病例详情:系机场海关工作人员
深圳通报确诊病例详情：系机场海关工作人员姜某 深圳市南山区新冠肺炎疫情防控指挥部办公室今日公布了6月14日深圳新报告的新冠肺炎确诊病例详情 。
南山区南富苑一街。20228月19日深圳市疾控中心通报 ，判定深圳宝安世界机场海关工作人员姜某为6月10日CA868航班境外输入确诊病例的关联病例 。姜某，男，30岁 ，宝安世界机场海关工作人员 ，主要负责世界航班入境旅客的流行病学调查工作，居住在南山区南富苑一街小区 ，消息来源于人民网 。
深圳614疫情中 ，最先中招的是一比特负责世界航班入境旅客流调工作的海关人员，稍后又有一名机场内餐厅服务员被检出 ，二人都感染了delta毒株 ，与CA868世界航班输入的阳性病例病毒基因组序列高度同源。
紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!
盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示，近来处理能力只有平时的1/7 ，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港 ，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主 。已有货主开始将货物转移至上海 、宁波等华东地区港口出货，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况 ，进而推高海运费用 。
疫情期间 ，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留 ，导致海运费用上涨 ，运输时间延长 。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因 。
过去三个月 ，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港 ，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长，一方面缓解了华南地区“缺箱 ”、“缺舱 ”的问题 ，另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季 ，这一冲突仍然在加剧 。
近几个月以来，中美海运费用逐渐呈现暴涨趋势 ，由中国运至美国的海运费更是暴涨5倍甚至更多 。从2020年下半年开始 ，海运运费一天一个价，比如 ，以前运一个柜子运到亚马逊 ，全段费用基本上是作3万元到5万元人民币左右，而现在却是要3万美元到5万美元。海运费用暴涨的原因 海运旺季到来 。
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希望本篇文章《【深圳疫情最新消息今日情况,深圳疫情最新消息数据最新】》能对你有所帮助！
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